苏发改交通发〔2008〕283号

省发展改革委关于苏南运河苏州段三级

航道整治工程可行性研究报告的批复

省交通厅：

你厅《关于报送〈苏南运河苏州段三级航道整治工程可行性研究报告〉的函》（苏交计〔2007〕36号）、《关于苏南运河苏州段三级航道整治工程可行性研究报告意见的函》（苏交计〔2007〕178号）及《关于苏南运河苏州和常州段三级航道整治工程可行性研究报告投资估算调整意见的函》（苏交计〔2008〕40号）均悉。结合该项目工可研报告审查会会议纪要、修改后的工可研报告，经研究，现对该项目可行性研究报告批复如下：

一、为充分发挥京杭运河国家水运主通道的作用，推进长江三角洲地区高等级航道和我省干线航道网的建设，发挥运河水运运输功能和水资源综合利用效益，适应苏南运河苏州段航道货运量不断增长和船舶大型化发展需要，进一步完善区域综合运输体系和流域防洪体系，改善运河沿线环境，促进沿河产业发展，同意建设苏南运河苏州段三级航道整治工程。

二、根据长江三角洲地区高等级航道网建设规划和江苏省干线航道网规划，结合运量预测，同意苏南运河苏州段航道按国家三级航道标准进行整治，工程北起望亭镇五七桥，南迄于苏浙省界鸭子坝，整治航道里程约81.4公里，设计代表船型为1顶2×1000吨级船队，航道底宽不小于70米，最小水深3.2米，口宽不小于90米，航宽不小于80米，最小弯曲半径480米；新建、改建跨河桥梁21座，新、改建桥梁通航净空不小于80×7米。

三、原则同意工可报告推荐的船舶营运组织和航道线路走向等设计方案。在下阶段设计中，应根据沿线城镇、产业、水利等规划和工程建设条件，对苏申内港线交叉口、三里桥等部分航段航道线路方案进一步比选优化，并注意做好与其它等级航道的衔接。

四、原则同意工可报告推荐的护岸设置范围、工程结构形式和软基处理方案。下阶段设计中，应结合地形地质条件，进一步优化护岸结构及地基处理方案，并充分考虑生态环保要求。

五、桥梁工程

（一）原则同意修改后《工可报告》所确定的跨河桥梁建设规模及标准、桥位、桥型等设计方案。下阶段设计中，应按照“统筹规划、合理布局、突出重点、分期实施”的原则，结合城市建设及路网规划，进一步调整部分新、改建桥梁的设计标准，合理控制建设规模及工程造价，并确定分期实施计划。

（二）原则同意拟建桥梁采用一孔跨过通航水域的方案。下阶段设计中，应进一步优化调整桥位布置方案，尽量减少桥梁斜度，降低主桥跨度。

（三）原则同意《工可报告》推荐的桥型方案。下阶段设计中应本着“安全、适用、经济、美观”的原则具体比选确定。

六、原则同意工可报告推荐的配套工程设计方案。下阶段设计中，应着重对沿线锚地、服务区等设置方案作进一步的分析研究，并注意做好与沿线港口规划的协调衔接。

七、本项目土方工程量较大，为充分发挥航道建设土方资源优势，建设、设计单位应认真研究制定土方综合利用方案，以节约用地，提高项目的建设效益。

八、本项目估算投资约29.7亿元。建设资金除申请交通部补助外，由省、市负责筹措解决。

九、原则同意工可报告推荐的招标范围、招标组织形式和招标方式。

请你厅按本批复要求和国家基本建设规定，结合项目工可报告审查会会议纪要，进一步优化完善相关设计方案，抓紧组织开展初步设计工作。

特此批复。

             二○○八年三月二十七日