马伟代表：

您提出的关于加快宁宿铁路规划建设的建议收悉，现答复如下：

“十三五”以来，省委省政府把建设现代综合交通运输体系作为高质量发展最迫切任务加以推进，尤其重视补齐苏北铁路“短板”，相继建成徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路、盐通铁路、连徐高铁等，苏北地区铁路网络骨架基本形成。通过徐宿淮盐、连淮扬镇铁路，宿迁地区实现2小时左右抵达南京。目前，宁淮城际加快建设，建成后将进一步缩短宿迁至南京的时间，预计在1.5小时左右。

规划建设宁宿铁路，对完善区域铁路网络，改善宿迁地区百姓出行条件，以及提升南京对洪泽湖以西片区的辐射带动作用等具有一定的意义。去年，我委向国家发展改革委报送江苏省2020-2022年铁路项目开工计划时，已向国家反馈了规划建设宁宿铁路的诉求。

近期，国务院办公厅出台《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》（国办函〔2021〕27号），明确要求严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路。宁宿铁路作为徐宿淮盐铁路宿迁至淮安段和连淮扬镇铁路淮安至镇江段以及宁淮城际铁路的平行线，需要在相关铁路相应路段能力利用率达到80%后方可建设。我委下一步将配合省铁路办，向国铁集团争取尽快充分发挥徐宿淮盐、连淮扬镇等铁路运输功能，同时在国家编制各类规划时继续反馈规划建设宁宿铁路的诉求，强化汇报沟通工作，努力争取早日纳入规划。待获得上位规划支撑后，我委将督促省铁路办抓紧启动宁宿铁路项目前期工作，积极做好项目审批等服务工作。

江苏省发展改革委

2021年6月24日