今年以来，连云港深入贯彻习近平总书记关于共建“一带一路”和中欧班列高质量发展的重要指示，认真落实习近平总书记致中欧班列国际合作论坛的贺信精神，对照“走在前、做示范”的重大要求，持续高质量推进“一带一路”标杆示范项目建设，不断做强新亚欧陆海联运通道品牌。

中欧班列运量稳健增长

货源市场得到拓展，积极争揽原先经由西伯利亚大陆桥通道运输的货物，新增现代汽车配件、起亚汽车配件、三星电子产品等项目去程货源和大麦、麦麸颗粒、小麦粉等回程货源。班列特色优势不断扩大，“连云港——塔什干”直达班列实现每月5列稳定运行，以盐城悦达起亚汽车配件为主的“盐城——连云港——中亚”接续班列开通，以三菱、丰田、日产等车企为主的JSQ笼车累计开行170车。班列组织水平进一步提高，围绕卸船、进场、发运等环节优先保障过境班列，开发的过境货源监管系统实现实时监管，联合应用“船车直取”零等待、国际班列电子化审单等自贸创新案例，进一步提升物流运输效率。今年一季度，连云港中欧班列累计开行233列，同比增长34.9%。

平台服务效能持续强化

 服务业态实现延展，争取哈铁快运恢复境外代码销售业务、中铁多联给予“连云港——塔什干”境外代码业务代理，联合海丰国际海运向中亚地区推广海运箱、推进过境班列双向货源对流。数据通道有效应用，自主研发的中哈智能场站管理系统和哈国霍尔果斯无水港生产管理系统耦合运行，全过程跟踪过境集装箱查验、发运等动态，实现无差错换装，疏解班列集中到达拥堵等问题。今年一季度，中哈物流合作基地进出集装箱量完成6.83万标箱，同比增长12.3%，哈国霍尔果斯无水港过境换装量完成8.35万标箱，同比增长0.7%。

国际枢纽海港加速建设

加快港口重点项目建设进度，40万吨矿石船实现常态化靠泊，智能立体车库投入运营，智能化集装箱码头堆场起步工程堆场主体交工验收，2台自动化轨道吊设备制造和数智化系统建设有序实施，上合物流园集装箱场站等项目研究完成，为丰富港口物流业态提供更多储备。与徐州陆港建立线上“蓝宝星球”全程物流平台，徐州班列实现一周两班，为联合申建连徐中欧班列陆海集结中心提供良好支撑。今年一季度，港口货物吞吐量同比增长6.51%，集装箱吞吐量同比增长8.15%，其中“连申快航”依托“陆改水”产品、“数字走廊”联通、空箱服务中心运营，完成3.38万标箱，同比增长103.1%。