江苏省发展和改革委员会文件

苏发改农经发〔2010〕677号

省发展改革委关于芜申线（高溧段）航道整治工程杨家湾枢纽节制闸初步设计的批复

省水利厅：

你厅《关于报请审批高淳县杨家湾枢纽节制闸工程初步设计的函》（苏水计〔2009〕92号）收悉。经研究，现批复如下：

一、杨家湾枢纽工程位于固城湖与石臼湖相连的官溪河河口，是固城湖唯一泄洪出路官溪河上的控制工程，闸下游经运粮河与水阳江和石臼湖连通，上游经官溪河与固城湖连通，枢纽由节制闸和船闸组成，是防洪、灌溉、航运综合利用工程。该项工程通过拦蓄及引水，控制固城湖水位，保障60万亩农田灌溉，保证高淳县城15万人生产、生活用水。自1973年建成投入运行以来，发挥了很大效益，但经过三十多年的运行，工程老化，且设计标准低，结构先天不足，不均匀沉降导致水闸多处变形裂缝，虽数度加固，但处于带病运行，2004年在省水利厅组织的安全鉴定中，被定为四类闸。为此，同意结合芜申线高溧段航道整治，拆除重建杨家湾枢纽节制闸。

二、工程任务、规模和内容

同意初步设计提出的工程主要任务：拆建节制闸，确保在设计洪水条件下满足区域行洪要求，兼顾排涝、灌溉，并与拆建的船闸一道，保证芜申线高溧段的通航标准和安全。

同意初步设计提出的工程规模和内容：重建节制闸，设计流量448 m3/s，总净宽40m，共5孔，每孔净宽8m；新建管理用房和设施；赔建杨家湾水文站。

三、枢纽布置与主体建筑物

（一）工程等级及标准。

同意按《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2000）以及《防洪标准》（GB50201-94）规定，本工程等别为Ⅱ等，主要建筑物为2级水工建筑物，次要建筑物为3级，临时建筑物为4级；节制闸上下游官溪河堤防级别为2级。闸上公路桥荷载等级为公路-Ⅱ级。

同意节制闸按50年一遇防洪标准设计，按100年一遇防洪标准校核。

同意初步设计根据防洪标准和《水阳江防洪规划》及其调度原则确定的防洪水位：挡洪设计水位12.50m，校核水位13.35m，泄洪最高水位12.17m。

同意初步设计提出的施工截流工程按10年一遇防洪标准设计。

根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），工程区地震动峰值加速度为0.05g，相应地震基本烈度为6度。

（二）工程设计。

基本同意初步设计关于节制闸的工程选址、总体布置、结构型式和地基处理方案。

枢纽选址在淳溪镇花奔村，位于芜太大桥下游约1.15km处，节制闸位于整个枢纽的东侧，节制闸交通桥中心线与船闸上闸首交通桥中心线布置在一条直线上，节制闸闸室基本上处于老河槽中。上游引河裁弯取直新开河段约300m，下游引河基本沿老河槽拓浚。节制闸与船闸之间上下游均布置导隔堤。节制闸共5孔，每孔净宽8m，闸室为开敞式钢筋混凝土平底板结构，闸室分为两联，西侧2孔一联，东侧3孔一联，闸底板顶面高程4.0m，闸室上游侧布置净宽8m的公路桥，下游侧布置工作便桥。节制闸闸门采用直升式平面钢闸门，配QPTE-2×250kN卷扬式启闭机，门顶高程10.80m，闸室设钢筋混凝土胸墙，胸墙顶高程14.0m。岸墙及上游一节、下游一、二节翼墙为钢筋混凝土空箱加扶壁式结构，上游翼墙顶高程12.50m，下游翼墙顶高程12.00m，翼墙顶均设1m高挡浪板。

基本同意初步设计提出的机电、金属结构设计。

下阶段需进一步优化、细化地基处理方案和设计。

四、工程施工

基本同意初步设计关于施工条件、施工布置、施工方案、施工导截流、施工工艺、工期等所做的设计和安排。下阶段需根据船闸的施工安排细化节制闸施工组织设计。

节制闸施工期为12个月。

五、工程占地及移民拆迁

核定工程永久征地121亩，临时占地45.8亩，拆迁房屋约760m2。

六、环境保护、水土保持与工程管理

基本同意初步设计关于环境保护、水土保持与工程管理设计。

七、工程概算

核定工程概算总投资6020万元，其中预备费278万元（详见附件）。工程所需建设资金70％（4214万元）由省交通运输厅负责筹措，30％（1806万元）由省水利厅负责筹措。

接文后，请据此批复落实各项建设条件，并根据杨家湾枢纽节制闸初步设计咨询意见，进一步优化设计，精心组织施工，确保整个枢纽工程按期发挥效益。

附件：芜申线（高溧段）航道整治工程杨家湾枢纽节制闸初步设计概算核定表

                   二○一○年五月二十七日