省发展改革委关于宿连航道（京杭运河-盐河段）二期工程宿迁段航道整治工程可行性研究报告的批复

苏发改基础发〔2022〕829号

宿迁市发展改革委：

《关于上报宿连航道（京杭运河至盐河段）二期工程宿迁段航道整治工程可行性研究报告的请示》（宿发改基础发〔2022〕170号）及相关附件收悉，结合省交通运输厅《关于宿连航道（京杭运河至盐河段）二期工程宿迁段航道整治工程可行性研究报告有关意见的函》（苏交计〔2022〕67号）。经研究，现对该项目可行性研究报告批复如下：

一、为完善江苏省干线航道网络，补齐航道基础设施短板，完善连云港国际枢纽海港集疏运体系，推进运输结构调整，促进沿线企业降本增效，同意实施宿连航道（京杭运河至盐河段）二期工程宿迁段航道整治工程。

二、根据《江苏省干线航道网规划（2017-2035年）》，同意本项目按三级标准建设。宿连航道（京杭运河至盐河段）二期工程宿迁段航道起自沭新河南船闸下游，止于古泊河宿迁与连云港市界处，全长43.7公里，本次整治里程42.3公里（庙头水厂水源保护区内1.4公里航道不在本次整治范围内）。

航道设计最大船舶等级为1000吨级，航道底宽不小于45米，最小通航水深3.2米，最小弯曲半径320米；改建航道沿线桥梁7座（含铁路桥1座），通航净空不小于60×7（米）；新增古泊河船闸上下游停泊锚地各1处。

三、原则同意工可报告推荐的船舶营运组织、航道线路、航道断面、护岸结构、改建桥梁以及停泊锚地等相关配套工程建设方案。

四、本项目投资估算为41.5亿元。根据我省现行航道工程建设资金筹措相关政策，除争取中央资金外，其余部分由省市筹措财政性非债务资金安排。

五、本项目法人为宿迁市交通运输局。项目建设工期为三年。

六、本项目社会稳定风险评估等级为低风险级，已经宿迁市委政法委备案。在项目实施和营运期间，项目建设单位要会同地方政府严格按照国家有关规定，落实社会稳定责任，做好风险控制。对于可能存在的征地拆迁、噪音污染等风险因素，要制定并采取有效的防范措施，切实维护人民群众利益，确保社会稳定。

七、本项目为依法必须招标项目。项目法人要严格执行国家和省有关招投标的规定，项目招标投标事项见附件。

八、在项目实施过程中，要切实强化安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关法律规章压实项目建设单位及相关责任主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故。要加强施工环境分析，认真排查并及时消除项目本身与周边设施相交相邻等可能存在的安全隐患，不得在未采取有效处理措施的情况下开工建设。

下阶段工作中，要统筹兼顾好通航与水利防洪、生态环境、城市发展等方面关系，进一步优化航道护岸结构，优化改建桥梁桥型、桥位、桥宽、桥跨布置、桥梁纵坡等方案设计。进一步节约利用土地资源，全面贯彻生态环保等要求，加强投资控制。请据此编制本项目初步设计，报我委审批。

特此批复。

附件：工程建设项目招标事项核准意见表

江苏省发展改革委

2022年7月29日

（项目代码：2201-320000-04-01-863611）