- 索 引 号: 014001303/2023-00610 分 类: 其他文件
- 发布机构: 江苏省发展改革委 发文日期: 2023-04-18
- 名 称: 省发展改革委关于盐城市黄沙港挡潮闸拆建工程初步设计报告的批复 公开日期: 2023-05-05
- 文 号: 苏发改农经发〔2023〕418号 主 题:
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省发展改革委关于盐城市黄沙港挡潮闸拆建工程初步设计报告的批复
省发展改革委关于盐城市黄沙港挡潮闸拆建工程初步设计报告的批复
苏发改农经发〔2023〕418号
省水利厅:
《关于报请审批盐城市黄沙港挡潮闸拆建工程初步设计报告的函》(苏水建〔2023〕1号)收悉。根据《水利水电工程初步设计报告编制规程》等规范标准,结合《盐城市黄沙港挡潮闸拆建工程初步设计咨询报告》及相关规定,经研究,批复如下:
一、工程主要建设内容和规模
拆除老闸,新闸和交通桥分开建设,在原址上游56米处新建挡潮闸1座,共10孔、总净宽100米;恢复鱼道工程,对上、下游引河边坡进行防护;恢复施工影响的水位流量室388.8平方米;在老闸闸址处赔建交通桥1座,桥长146.16米、总宽10米。
二、工程布置及建筑物
(一)工程等级和设计标准
黄沙港挡潮闸设计日均流量236m3/s,工程等别为II等,工程规模为大(2)型,主要建筑物(闸室、防渗范围内岸、翼墙、防潮堤防)级别为2级,次要建筑物(防渗范围外翼墙、路堤墙、引河河坡等)级别为3级,临时建筑物(围堰)级别为4级。工程挡潮设计标准为100年一遇高潮位设计,300年一遇校核;内河防洪标准为20年一遇设计、50年一遇校核。排涝标准为10年一遇。公路桥设计汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。工程所处地区地震动峰值加速度为0.165g,抗震设防烈度为7度。
(二)建筑物工程设计
(1)闸室设计。黄沙港挡潮闸拆建采用闸室上移方案,闸和公路桥分开建设,公路桥布置于原桥址位置,闸建于公路桥上游56.0m,闸孔总净宽100.0m,闸室单孔宽10.0m,孔数10孔,分四块底板,中间二块底板三孔一联,两边块底板二孔一联,闸室顺水流方向长17.0m,闸室总宽度116.66m。闸室采用胸墙式结构,闸底板面高程-4.00m,底板厚1.5m,闸室上游设整体现浇工作便桥,桥面净宽5.00m,工作闸门布置在闸室中部,胸墙布置在闸门下游侧,胸墙及下游闸室顶高程6.30m,工作闸门两侧布置检修门槽。
(2)消能防冲设计。上游消力池深0.5m,池长20.0m,底板厚度0.90m;上游海漫长度60m,海漫末端防冲槽槽深2.5m,底宽7.5m,口宽15m。下游消力池深1.5m,池长25.0m,底板厚度1.10m,海漫长度80m,海漫末端防冲槽槽深3m,底宽10m,口宽20m。
(3)岸翼墙设计。闸室北侧岸墙为空箱扶臂结构,岸墙顶高程与闸顶高程一致,上游翼墙共五节,顺水流方向总长99.0m,第一~二节翼墙扩散角为9°,第三~五节翼墙顺岸布置,上游翼墙为空箱结构,墙顶高程3.00m;下游第一节翼墙扩散角为8°,顺水流方向长25.0m,为空箱扶臂结构,墙顶高程6.30~5.10m,第二节翼墙为圆弧形翼墙,圆弧半径10.0m,为空箱扶臂结构,墙顶高程5.10m。闸室南侧岸墙为空箱扶臂结构,岸墙顶高程与闸顶高程一致,上游翼墙共四节,顺水流方向总长80.0m,第一~二节翼墙扩散角为9°,第三~四节翼墙顺岸布置,上游第一、二节翼墙为空箱结构,墙顶高程3.00m,上游第三、四节翼墙为扶臂结构,墙顶高程3.00m;下游第一节翼墙扩散角为8°,顺水流方向长25.0m,为空箱扶臂结构,墙顶高程6.30~5.10m,第二节翼墙为圆弧形翼墙,圆弧半径10.0m,为空箱扶臂结构,墙顶高程5.10m。
(4)鱼道设计。鱼道结合利用闸室北侧岸、翼墙空箱布置,鱼道净宽2.50m,鱼道底面高程-1.60~-2.60m。在北侧岸墙中设工作闸门,闸门采用卷扬启闭机启闭,防潮时关闭闸门,过鱼时闸门打开。为方便鱼道检修,工作闸门下游侧布置一道检修门槽。
(5)上、下游引河及护岸设计。上游防冲槽外引河长300m,其中防冲槽外100m河底宽100m,衔接段50m河底100~90m,其余段河底宽90m,河底高程-4.00m,河坡坡比1:3,防冲槽外150m范围采用挡墙护岸,常水位以下河坡采用素砼护坡,常水位以上河坡采用植草砖防护。下游防冲槽外引河长50m,河底宽100.0m,河底高程-4.50m,河坡坡比1:4,下游引河采用挡土墙护岸,采用50cm厚格宾石笼护坡和压脚,压脚长度10.0m。
(6)交通桥设计。新建交通桥与新建黄沙港闸为闸桥分离布置,桥位中线位于新建黄沙港闸下游56m位置。新建桥梁由北向南分为两联,第一联桥跨组成4×20m、第二联桥跨组成3×20m;桥梁全长146.16m,桥面总宽度10m,桥梁与河道正交,桥下无通航要求。桥梁上部结构采用20m装配式预应力混凝土简支空心板梁,桥墩下部结构采用矩形盖梁墩柱及Φ1.5m灌注桩基础。
三、机电及金属结构
黄沙港闸采用10kV户内变电所,配置干式变压器。10kV部分单母线接线,设电缆进线回路、变压器保护回路;400V部分采用单母线不分段的接线方式,配置低压动力柜5台。
工作闸门采用平面定轮钢闸门,门体尺寸为10.12×6.855m(宽×高),启闭机采用固定卷扬式启闭机。检修闸门采用叠梁门,配移动式启闭机及配套的自动抓梁,检修闸门平时放置于桥头堡门库内。鱼道工作闸门采用平面滑块支承钢闸门,配固定卷扬式启闭机。
四、原则同意初步设计提出的施工组织设计及工期安排。施工总工期为24个月。
五、原则同意初步设计提出的工程管理、环境保护、水土保持、节能设计等。
六、本工程无新增永久占地;临时占地93.86亩,其中18.98亩为国有土地,74.88亩为集体土地。
七、核定盐城市黄沙港挡潮闸拆建工程设计概算总投资为28398万元(详见附件),其中交通桥超过原规模部分投资400.6万元由地方承担。剩余投资27997.4万元,根据《省财政厅 省发展改革委 省水利厅关于印发
接文后,请你单位加强工程建设的指挥监督,督促项目法人认真贯彻项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制和竣工验收制,积极采取以工代赈方式,就地就近促进农民工就业和增加收入。要落实社会稳定风险防范和化解措施及应急处预案,切实防范政府债务风险。
下阶段进一步细化闸室结构布置,深化桥梁设计,复核桥梁结构和桩基计算。及时办理开工前各项手续,按工程计划安排时序要求,确保如期完成建设任务。要强化全过程管理,严格落实安全生产管理各项规定,注重投资绩效,确保工程质量。
附件:盐城市黄沙港挡潮闸拆建工程初步设计概算审核表
江苏省发展改革委
2023年4月18日
(项目代码:2206-320000-04-01-337126)