省发展改革委关于国家区域性公路交通应急装备物资（江苏镇江）储备中心

初步设计的批复

苏发改基础发〔2024〕1151号

省公共工程建设中心有限公司：

《关于申请对国家区域性公路交通应急装备物资（江苏镇江）储备中心初步设计及概算审批的请示》（苏公建〔2024〕50号）及相关附件收悉。结合省交通运输厅出具的《关于国家区域性公路交通应急装备物资（江苏镇江）储备中心初步设计的审查意见》（苏交计〔2024〕65号），经研究，批复如下：

一、建设目标

项目以江苏、上海为核心，辐射半径300公里，能满足辐射区域内台风、洪涝、地震、冰冻雨雪等重大自然灾害导致公路阻断的重特大突发事件应对需要以及快速调度需求，提高国家区域性公路交通应急处置能力和水平，提升特别重大突发事件跨区域调度救援能力，完善江苏省公路交通应急体系能力。

二、建设规模及内容

项目设置于镇江市丹徒区312国道与243省道交叉处。项目总用地面积49802平方米，总建筑面积12499平方米，建筑容积率0.52。其中：应急机械库2栋，建筑面积合计6407.1平方米；应急物资库1栋，建筑面积858.99平方米；维修保养车间1栋，建筑面积1055.89平方米，其中地上967.45平方米，地下88.44平方米；综合楼1栋，建筑面积4116.26平方米；门卫2栋，建筑面积合计60.76平方米。设置训练场、模拟场地、停车场，配套建设室外道路、室外管网等附属设施。配置应急装备设备及平台。

三、技术标准

本项目技术标准按照交通运输部《公路交通应急装备物资储备中心技术规范》（JTG/T6420-2024）、国家和行业现行有关强意义制性标准的规定执行。

四、工程设计

（一）总平面、建筑及结构

1、原则同意总平面布置方案。

2、原则同意建筑平面、立面、剖面及装修部分的设计。

3、原则同意项目结构部分设计，应急机械库采用钢筋混凝土框架结构，采用灌注桩基础型式；应急物资库采用钢筋混凝土框架结构，采用天然地基型式；维修保养车间采用钢筋混凝土框架结构，采用天然地基型式；综合楼采用钢筋混凝土框架结构，采用天然地基型式；门卫采用钢筋混凝土框架结构，采用天然地基型式。

（二）给排水、暖通及电气

1、原则同意给排水系统设计方案。项目水源引自312国道市政供水管网，排水采用雨污分流。不能直接排放的废水，必须严格按照相关规定分类收集并严格处置处理。

2、原则同意供暖空调通风系统设计方案。项目中各建筑单体均采用分体式空调的冷热源方案。

3、原则同意电气系统设计方案。项目用电采用一路10kV市政电源加一路柴油发电机的主备用电源模式。低压配电系统接地采用TN-C-S系统。原则同意项目变电、配电、照明、防雷及用电安全等设计。

（三）其他

原则同意项目消防、绿色建筑、海绵城市等设计方案。

专项设计依法需要行业主管部门审查批复的，按照经批准的设计方案组织实施。

五、建设工期

项目建设工期为1年。

六、工程概算

核定本项目初步设计概算为19999.22万元，其中建安工程费9921.64万元，工程建设其他费4641.60万元，预备费235.98万元，应急装备设备及平台费用5200万元。项目资金来源按我委苏发改基础发〔2023〕1179号文执行。

七、其他

下阶段，要进一步深化优化设计，严格执行国家现行工程设计标准、规范、规程特别是强制性规定，确保设计质量和工程安全。

请据此批复依法合规履行开工前各项报建审批程序，推进项目开工建设。要严格执行中央和省委停止新建楼堂馆所规定，不得违规新建或搭车建设楼堂管所。要严格执行《政府投资条例》《江苏省政府投资管理办法》等法规规定，强化全过程管理，注重投资绩效，确保项目高质量如期建成投入使用。省公建中心作为项目建设实施主体，履行建设单位职责（其中应急装备设备及平台采购及安装由省交通运输厅公路事业发展中心负责）。省交通运输厅公路事业发展中心作为项目使用与接收的主体，项目施工合格后，予以接收和管理。

附件：国家区域性公路交通应急装备物资（江苏镇江）储备 中心初步设计投资概算表

江苏省发展改革委

2024年10月21日

（项目代码：2212-320000-04-01-898191）