省发展改革委关于南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程一期

初步设计的批复

苏发改基础发〔2024〕1272号

江苏交通控股有限公司：

《关于申请审批南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程一期初步设计的请示》（苏交控〔2024〕297号）及相关附件收悉。结合省交通运输厅出具的《关于南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程一期初步设计的审查意见》（苏交计〔2024〕80号），经研究，现对该项目初步设计批复如下：

一、路线走向

本项目路线起自南京至宣城高速公路机场收费站南侧，跨越金航路、秦淮河、南京轨道交通S7号线后，止于柘塘互通北侧，衔接现状宁宣高速公路，路线全长约4.185公里。全线采用推荐的总体扩建方案，改扩建机场枢纽1处互通式立交，同步建设必要的交通工程和沿线设施。下阶段进一步优化平、纵线形设计，控制工程规模，进一步核查交织段及出入口的通行能力及安全性，完善标志标线等交通安全设施设计。

二、主要技术标准

原则同意本项目范围内宁宣高速公路采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度42米；机场高速公路采用分离式双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，单幅路基宽度16.5米。新建桥涵设计汽车荷载为公路-Ⅰ级，其他技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）有关规定执行。

三、路基、路面及排水

同意初步设计推荐的路基标准横断面、一般路基设计方案和特殊地基处理方案。下阶段要结合详勘成果，优化路基设计方案，进一步加强特殊路基处理方案。

同意初步设计推荐的路面结构设计方案。下阶段要结合项目区域工程条件与沿线筑路材料的实际情况，进一步优化路面结构设计。

同意初步设计推荐的路基、路面排水及路基防护设计方案。下阶段加强路基路面综合排水设计。

四、桥梁、涵洞

原则同意初步设计推荐的全线桥梁设计方案。全线设置桥梁4座、桥长1998米，特大桥1座、桥长1708米，大桥1座、桥长113米，中小桥2座、桥长167米。下阶段要加强工程地质勘察，进一步优化桥梁设计，合理确定桥梁规模，重点加强桥梁标准化设计、结构抗震设计和桥墩防撞设计。

原则同意初步设计推荐的涵洞布设方案。

五、交叉

原则同意机场枢纽采用宁宣高速公路、机场高速公路主线分合流Y形枢纽方案。下阶段进一步优化枢纽互通设计方案。

六、交通工程及沿线设施

原则同意初步设计推荐的全线交通工程及沿线设施设计方案。下阶段要进一步做好路网监测等设施设计。

七、工程用地

本项目用地按照《自然资源部办公厅关于南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程一期建设用地预审意见的函》（自然资办函〔2024〕1445号）明确的规模控制。下阶段要按照国家有关工程用地标准，进一步优化完善相关工程设计方案，从严控制用地数量。

八、建设工期

本项目建设工期为3年。

九、工程概算

核定初步设计概算171212.01万元。项目资金来源按我委苏发改基础发〔2024〕1066号文执行。

十、其他

下阶段要落实绿色公路、品质工程建设的相关要求，做好项目系统设计、安全设计、生态环保设计，提升工程安全保障水平和绿色环保水平。

请依职责加强对工程建设的监督，督促项目法人认真贯彻项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制等规定，切实防范政府债务风险，狠抓“质量、工期、投资”三大控制，做好施工图设计，及时办理开工前的各项手续。要加强安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关规章制度压实项目建设单位与相关责任主体安全生产及监管责任，落实安全生产措施，严防安全生产事故，确保工程建设顺利进行和社会稳定，力争早日建成通车。

附件：南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程一期初步设计概算表

江苏省发展改革委

2024年11月13日

（项目代码：2306-320000-04-01-210509）