省发展改革委关于金宝线扬州段航道整治工程可行性研究报告的批复

苏发改基础发〔2025〕329号

扬州市发展改革委：

《关于上报金宝线扬州段航道整治工程可行性研究报告的请示》（扬发改基础发〔2025〕51号）及相关附件收悉。结合省交通运输厅《关于金宝线扬州段航道整治工程可行性研究报告有关意见的函》（苏交计函〔2025〕45号），经研究，现批复如下：

一、为加快打造更具特色的“水运江苏”，完善我省干线航道网络结构，适应船舶大型化趋势，推进运输结构调整，同意实施金宝线扬州段航道整治工程。

二、根据《江苏省干线航道网规划（2023-2035年）》，结合运量预测，同意本工程按三级航道标准建设，设计最大船舶吨级为1000吨级。金宝线扬州段航道整治工程起自金宝线扬州与淮安分界处，讫于金宝线与京杭运河交汇口，全长约4.6公里，航道底宽不小于45米，通航水深不小于3.2米，弯曲半径不小于480米；改建南运西船闸1座，建设规模为230×23×5米（闸室长×口门宽×槛上水深），包含闸桥1座，闸桥通航净空不小于60×7（米），并一孔跨过通航水域；为保证船闸安全建设及南水北调功能运行，同步拆除还建南运西节制闸1座，建设规模为5孔×8（米）。

三、原则同意工可报告推荐的船舶营运组织、航道线路、航道断面、改建船闸、桥梁及配套工程等建设方案。

四、本项目投资估算为7.66亿元。根据我省现行航道工程建设相关政策，除争取中央资金外，其余部分由省市筹措财政非债务资金安排，不得因本项目实施违规新增政府性债务。

五、本项目法人为扬州市港航事业发展中心。

六、本项目建设工期为33个月。

七、本项目社会稳定风险评估等级为低风险级，已由宝应县委政法委备案。在项目实施和营运期间，项目单位要会同地方政府严格按照国家有关规定，落实社会稳定责任，做好风险控制工作。对可能存在的风险因素要制定并采取有效的防范措施，切实维护人民群众利益，确保社会稳定。

八、本项目为依法必须招标项目。项目法人要严格执行国家和省有关招投标规定，项目招标投标事项见附件。

九、要强化安全生产管理。在项目实施过程中，严格执行“三同时”制度，按照相关规章制度压实项目建设单位和相关责任主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故。要加强施工环境分析，认真排查并及时消除项目本身与周边设施相交相邻等可能存在的安全隐患，不得在未采取有效处理措施的情况下开工建设。

请在下阶段工作中，统筹兼顾通航与水利防洪、城市发展、生态环境等各方关系，进一步优化航道平面、船闸、桥梁及节制闸方案，合理确定工程实施计划；在保障通航安全、保证工程质量的基础上，加强投资控制，节约利用土地。请据此批复编制本项目初步设计及概算，报我委审批。

附件：工程建设项目招标事项核准意见表

江苏省发展改革委

2025年4月1日

（项目代码：2404-320000-04-01-329908）