省发展改革委关于苏南运河镇江新丰沪宁铁路桥段航道整治工程初步设计的批复

苏发改基础发〔2025〕531号

镇江市发展改革委：

《关于苏南运河镇江新丰沪宁铁路桥段航道整治工程初步设计的请示》（镇发改基础发〔2025〕116号）及相关附件收悉。结合省交通运输厅《关于反馈苏南运河镇江新丰沪宁铁路桥段航道整治工程初步设计有关意见的函》（苏交计函〔2025〕99号），经研究，现批复如下：

一、工程主要建设内容及标准规模

根据《江苏省干线航道网规划（2023-2035年）》，同意苏南运河镇江新丰沪宁铁路桥段按二级航道标准建设，设计最大船舶吨级为2000吨级，航道底宽不小于60米，通航水深不小于4米，弯曲半径不小于480米。改建铁路桥采用128米钢桁梁结构，通航净空尺寸不小于70×7米（净宽×净高），改建段铁路主要技术标准不低于既有技术标准。本工程整治范围为新丰沪宁铁路桥上下游各1公里，按二级标准整治航道里程约2公里，新建铁路桥1座，拆除现状碍航铁路桥2座，工程建设内容包含护岸工程、土方工程、疏浚工程和铁路工程，以及相应的配套工程、临时工程等。

二、工程设计

1.航道定线

同意初步设计推荐的航道线路设计方案。本次整治的范围为新丰铁路桥上下游各1公里，线路基本维持原有走向，对局部段落中心线进行微调，整治航道约2公里。

2.航道断面

原则同意初步设计推荐的航道横、纵断面设计方案。航道断面采用复式梯形断面，设计河底宽不小于60米，设计水深不小于4.0米，水下坡比采用1:5，弯曲半径不小于480米。

3.护岸工程

原则同意初步设计推荐的航道护岸设计方案。航道护岸加固主要采用灌注桩加锁扣钢管加固结构。

4.铁路工程

原则同意初步设计推荐的铁路桥改建的桥位、桥型和桥梁结构等设计方案，改建线路长度3.672公里，新建铁路桥梁1座，采用128米钢桁梁结构，拆除现状碍航铁路桥2座。

5.配套工程

同意建设环保、水保、绿化等配套工程。

三、用地及征拆

本项目永久性征地186.3亩，拆迁房屋约7968平方米。下阶段应按照国家有关工程用地标准，进一步优化完善相关工程设计方案，从严控制用地数量。

四、建设工期

原则同意项目建设工期计划为18个月。

五、工程概算

本项目初步设计概算77981.4万元，其中工程费用35269.78万元、工程建设其它费用35179.36万元、增值税3818.86万元、预留费用3713.4万元。根据我省现行航道工程建设相关政策，除争取中央资金外，由省市筹措财政非债务资金安排，不得因本项目实施违规新增政府性债务。

下阶段工作中，应进一步优化相关设计方案，细化工程建设任务，依法依规办理各项工程开工前的手续。依职责加强对工程建设的监督，督促项目法人认真贯彻项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制等规定，切实防范政府债务风险。要切实强化安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关规章制度压实项目建设单位与相关责任主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故，确保工程建设顺利进行和社会稳定，力争早日建成投用。

附件：1．苏南运河镇江新丰沪宁铁路桥段航道整治工程初步设计概算表

2．苏南运河镇江新丰沪宁铁路桥段航道整治工程初步设计改建桥梁表

江苏省发展改革委

2025年5月26日

（项目代码：2402-320000-04-01-207441）