省发展改革委关于盐宝线航道整治工程宝应段初步设计的批复

苏发改基础发〔2025〕568号

扬州市发展改革委：

《关于上报盐宝线航道整治工程宝应段初步设计的请示》（扬发改基础发〔2025〕142号）及相关附件收悉。结合省交通运输厅《关于盐宝线航道整治工程宝应段初步设计有关意见的函》（苏交计函〔2025〕171号），经研究，现对该工程初步设计批复如下：

一、工程主要建设内容及标准

同意盐宝线航道宝应段按三级航道标准整治，设计船舶吨级为1000吨级。工程起自宝应船闸上游与京杭运河交汇口，讫于扬州市与盐城市交界，全长约37.6公里，主要建设内容包括航道工程、桥梁工程及相关配套工程。

航道工程：同意按三级标准整治航道约37.6公里，航道底宽不小于45米，通航水深不小于3.2米，弯曲半径不小于320米（局部受限段落不小于290米）。

桥梁工程：同意新（改）建航道沿线桥梁14座，通航净空尺度不小于60×7（米），并一孔跨过通航水域。

配套工程：同意建设水上服务区、航标、信息化、水土保持、环保、绿化等配套工程。

二、工程设计

（一）航道工程

1. 航道定线

同意初步设计推荐的航道线路设计方案。航道起自宝应船闸上游与京杭运河交汇口，经宝应船闸，向东穿过宝应城区、望直港镇、射阳湖镇，讫于扬州市与盐城市交界，整治里程约37.6公里。

2. 航道断面

原则同意初步设计推荐的航道横、纵断面设计方案。航道设计底宽不小于45米，通航水深不小于3.2米，水下坡比不小于1:5。

3. 护岸工程

原则同意初步设计推荐的护岸设计方案。根据沿线不同地形地貌及地质条件，新建护岸采用素混凝土重力式、灌注桩排桩、预制混凝土板桩等结构型式，老护岸加固采用灌注桩、PHC管桩、钢板桩等结构型式。

4. 配套工程

同意新建水上服务区一处，位于拟改建军师大桥上游约400米处右岸，靠泊岸线长度400米，前沿水深3.2米，前沿线距离航道中心线70米，水工结构采用素混凝土重力式结构。

同意设置航道助航安全设施，建设航道信息化、环保、水保、绿化等配套工程。

（二）桥梁工程

同意航道沿线新（改）建桥梁14座，分别为老淮江宝射河大桥、望直港中心大桥、军师大桥、卞家大桥、獐狮镇西大桥、宝兴桥、唐湾桥、王家大桥、祁家大桥、高夏桥、廖渔桥、为民路人行桥、王家大桥人行桥和赵家大桥人行桥。

三、工程用地及房屋拆迁

本工程永久性征地1061.85亩，拆迁房屋约12.17万平方米。下阶段应按照国家有关工程用地标准，进一步优化完善相关工程设计方案，从严控制用地数量。

四、建设工期

本项目建设工期为4年。

五、工程概算

本工程概算总投资382597.44万元，其中工程费用230090.96万元、工程建设其他费用136888.57万元、预留费用15617.91万元。根据我省现行航道工程建设相关政策，除争取中央资金外，由省市筹措财政非债务资金安排，不得因本项目实施违规新增政府性债务。

下阶段工作中，应进一步优化相关设计方案，细化工程建设任务，依法依规完善各项工程开工前的手续。请依职责加强对工程建设的监督，督促项目法人认真贯彻项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制等规定，切实防范政府债务风险。要切实强化安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关规章制度压实项目建设单位与相关责任主体安全生产及监管责任，严防安全生产事故，确保工程建设顺利进行和社会稳定，力争早日建成投用。

附件：1．盐宝线航道整治工程宝应段初步设计概算表

2．盐宝线航道整治工程宝应段初步设计改建桥梁表

江苏省发展改革委

2025年6月5日

（项目代码：2406-320000-04-01-196848）