省发展改革委关于633国道凌城至官山段改扩建工程（347省道凌城至官山段改扩建工程）初步设计的批复

苏发改基础发〔2023〕733号

睢宁县经济发展局：

《关于报请审批633国道凌城至官山段改扩建工程（347省道凌城至官山段改扩建工程）初步设计的请示》（睢经济发〔2023〕48号）及相关附件收悉。结合省交通运输厅《关于633国道凌城至官山段改扩建工程（347省道凌城至官山段改扩建工程）初步设计的审查意见》（苏交计〔2023〕14号），经研究，现对该工程初步设计批复如下：

一、路线走向

项目路线起自睢宁县凌城镇南侧与612省道交叉处，向西沿现状307县道改扩建，经邱集镇，止于与104国道交叉处，全长22.455公里。

下阶段应结合工程建设条件和沿线城镇规划情况，进一步优化平纵断面设计，在满足各项控制因素要求的前提下，适当降低路基填土高度，节约工程投资，合理控制工程规模和占地。

二、主要技术标准

本项目采用双向两车道二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度12米。新建桥涵设计汽车荷载为公路-Ⅰ级，其他技术指标按交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）和《城镇化地区公路工程技术标准》（JTG 2112-2021）的有关规定执行。

三、路基、路面及排水

原则同意初步设计推荐的一般路基的设计方案以及特殊路基的处理方案。下阶段设计要结合工程详勘成果，深化特殊路基处理方案；做好老路改造利用方案，节约投资和工程用地。

原则同意初步设计推荐的路面结构设计方案。下阶段要根据交通量预测及交通组成情况，结合项目区域工程条件与沿线筑路材料的实际情况，进一步优化路面结构方案。

原则同意路基、路面排水及路基防护设计方案。下阶段要加强路基路面排水与防护综合设计。

四、桥涵

原则同意全线桥梁初步设计推荐方案。全线设置桥梁9座，总长302.64米，其中大桥1座、桥长71.48米，中桥7座、桥长209.72米，小桥1座、桥长21.44米。下阶段要结合详勘资料，优化桥跨布置、桥型方案及结构设计，进一步深化桥梁抗震设计。

原则同意初步设计推荐的涵洞设计方案。下阶段要结合地方排灌体系、路基排水等进一步优化涵洞布设。

五、路线交叉

原则同意初步设计推荐的全线路线交叉设计方案。下阶段要根据预测的转向交通量，结合地形地物等控制因素，进一步优化交叉设计方案，合理归并道口，保障行车安全。

六、交通工程及沿线设施

原则同意初步设计推荐的全线交通工程及沿线设施的设计方案。下阶段应进一步完善标志标线等交通工程设计方案，优化服务区、路网监测等设施设计，交通安全设施应与主体工程同步设计、同步施工、同步建成。

七、工程用地

本项目用地规模应按照省自然资源厅《关于633国道凌城至官山段改扩建工程（347省道凌城至官山段改扩建工程）项目用地的预审意见》（苏自然资预〔2023〕18号）、睢宁县自然资源和规划局出具的《633国道凌城至官山段改扩建工程（347省道凌城至官山段改扩建工程）建设项目用地预审与选址意见书》（用字第320324202300087号）等文件要求，做好用地规模控制。下阶段设计中，要按照国家有关工程用地标准，进一步优化完善相关工程设计方案，从严控制用地数量。

八、建设工期

本项目建设工期为三年。

九、工程概算

核定初步设计概算70717.96万元，其中建筑安装工程费35447.08万元、土地使用及拆迁补偿费29725.38万元、工程建设其他费2177.98万元、预备费3367.52万元。项目资金来源按我委苏发改基础发〔2021〕1315号文执行。

十、其他

根据《国家公路网规划》（发改基础〔2022〕1033号），633国道凌城至官山段改扩建工程与347省道凌城至官山段改扩建工程为同一项目。

请你单位依职责加强对工程建设的监督，督促项目法人认真贯彻项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制等规定，切实防范政府债务风险，狠抓“质量、工期、投资”三大控制，做好施工图设计，办理开工前的各项手续。落实国家对重点工程项目大力实施以工代赈的要求，结合项目实际情况，积极吸纳当地群众务工就业。要加强安全生产管理，严格执行“三同时”制度，按照相关规章制度压实项目建设单位与相关责任主体安全生产及监管责任，落实安全生产措施，严防安全生产事故，确保工程建设顺利进行和社会稳定，力争早日建成通车。

江苏省发展改革委

2023年7月5日

（项目代码：2020-320324-48-01-172216）